Las mejores ofertas de renting para Renault 5 e-tech
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¿Por qué elegir un Renault 5 e-Tech de renting?
El Renault 5 e-Tech es un vehículo eléctrico y compacto, ideal para la circulación en ciudad. Ofrece una conducción cómoda, relajada y de fácil maniobrabilidad, así como permite circular por cualquier entorno urbano, al contar con la etiqueta de 0 emisiones. Su exterior es muy llamativo, con toques futuristas, y su interior es espacioso y cómodo para un coche de este segmento.
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Características del Renault 5 e-Tech
Carrocería
hatchback
Largo
3.992 mm
Alto
1.498 mm
Ancho
1.774 mm
Maletero
277l
Puertas
5
Potencia
95 - 150 CV
Combustible
electricidad
Consumo
14,5 - 14,8 kWh/100km
Emisiones CO2
0 g/km
Segmento
B
Media de precios de renting para un Renault 5 e-Tech
| Km/Año | 36 meses | 48 meses | 60 meses |
|---|---|---|---|
| 10.000 | 578€ | 478€ | 444€ |
| 15.000 | 542€ | 501€ | 467€ |
| 20.000 | 560€ | 524€ | 491€ |
| 25.000 | 547€ | 500€ | 514€ |
| 35.000 | 628€ | 594€ | 567€ |
| 40.000 | 655€ | 626€ | 597€ |
Versiones
El Renault 5 e-tech está disponible en cinco versiones:
- Renault 5 e-tech five: es la versión de salida de este modelo. Cuenta con llantas de acero de 18”, cuadro de mandos digital de 7”, asistencia al aparcamiento trasera y vinculación smartphone inalámbrico. Está disponible con carrocería monotono.
- Renault 5 e-tech evolution: comparte con la anterior versión sus características principales, pero, además, añade climatización automática, sistema de optimización de la temperatura durante la carga de corriente continua y bomba de calor. También cuenta con los cristales tintados, freno de estacionamiento automático y asientos delanteros con 4 posiciones, además de modo ECO.
- Renault 5 e-tech techno: incluye regulador de velocidad adaptativo inteligente, 4 modos de conducción (perso/eco/confort/sport), luces delanteras y traseras tintadas, consola central con almacenaje y reposabrazos y volante en símil de cuero. También tiene instalado el sistema multimedia openR link 10,1” con Google integrado y audio Arkamys, además de cuadro de mandos digital de 10”. Los retrovisores son eléctricos, abatibles y calefactables.
- Renault 5 e-tech iconic cinq: incluye aparcamiento manos libres con asistencia delantera, trasera y lateral, así como asientos delanteros calefactables, con regulación en altura y lumbar eléctrica para el conductor. El volante también es calefactable y añade, de serie, embellecedores del techo en rojo.
- Renault 5 e-tech Roland-Garros: presenta iluminación interior LED tanto en la parte delantera como en la trasera, así como embellecedores del techo plateados. Incluye un stripping de puerta característico de este modelo.
Entre las principales alternativas al Renault 5 e-Tech encontramos los siguientes modelos: Fiat 500, el Hyundai Instar, el Dacia Spring, el Leapmotor T03 o el Kia Picanto.
Motores, consumo y emisiones
El Renault 5 e-tech está disponible con 3 motorizaciones:
- E-Tech eléctrico 95 CV: cuenta con una potencia de 70 kW y un par máximo de 215 Nm. La capacidad de su batería es de 40 kWh y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h, con una aceleración de 12 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Tiene una autonomía eléctrica mixta WLTP de 310 km y un consumo eléctrico mixto WLTP de 14.6 kWh/100 km. Su etiqueta medioambiental es de 0 emisiones. Está disponible para la versión Renault 5 e-tech five.
- E-Tech eléctrico 120 CV: presenta una potencia de 90 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h de 9 segundos. Su velocidad máxima es de 120 km/h, su autonomía eléctrica mixta WLTP es de 312 km y su consumo eléctrico mixto WLTP es de 14,5 kWh/100 km. La batería tiene una capacidad de 40 kWh y su cambio es automático.
- E-Tech eléctrico 150 CV: su potencia es de 110 kWh y su cambio automático, y cuenta con una autonomía eléctrica mixta WLPT de 416 km. Acelera de 0 a 100 km/h en o segundos y presenta una media de 14,8 kWh/100 km en cuanto a su consumo eléctrico mixto WLTP. La capacidad de su batería es de 53 kWh.
Diseño y confort
En su exterior, el Renault 5 e-Tech presenta una estética retro futurista, con un aire renovado y dinámico que llama la atención. Además, está disponible en colores vivos, lo cual refuerza ese concepto. En la parte delantera, los faros tienen formas cuadradas y la parrilla frontal ha sido sustituida por una superficie limpia y un capó con toma de carga oculta. Sus dimensiones son compactas, lo que facilita las maniobras, especialmente en entornos urbanos.
En su interior, nos encontramos con un habitáculo minimalista y con espacio bien aprovechado. Los mandos físicos escasean, dando lugar a un control digital encabezado por una pantalla doble: un cuadro de instrumentación y una pantalla multimedia central que cumple las funciones de infoentretenimiento y navegación.
Para la tapicería, se han utilizado plásticos de origen renovable y materiales reciclados, lo que convierten a este vehículo en una alternativa sostenible de principio a fin. Además, lo anterior no ha restado calidad a los acabados ni a la comodidad de los asientos.
El espacio interior está bien distribuido, algo que no siempre es sencillo en un vehículo de estas dimensiones. Tanto las plazas traseras como las delanteras son cómodas y permiten viajar con relativa holgura a sus ocupantes.
El maletero del Renault 5 e-Tech cuenta con una capacidad de 326 litros, por lo que sus dimensiones son mayores a las de otros vehículos de este segmento. Además, si es necesario, se podrán abatir los asientos traseros para incrementar el espacio de carga.