Renting Opel Frontera

¿Por qué contratar el Opel Frontera de renting?

El Opel Frontera es una alternativa excelente en cuanto a los vehículos de renting. Combina equipamiento, tecnología y funcionalidad, con todas las ventajas de un SUV compacto. Está disponible con motorizaciones eléctricas e híbridas, por lo que podrás conducir por todo tipo de vías sin inconvenientes. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y su maletero es generoso, por lo que podrás disfrutar de todo el confort y operatividad que necesites.

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Características del modelo

Versiones del Opel Frontera

El Opel Frontera de 2025 está disponible en tres acabados:

• Opel Frontera Edition: cuenta con llantas de acero de 16” de diseño robusto con tapacubos, elevalunas eléctrico y carcasa de los retrovisores exteriores de color negro granulado y con luces de bombilla. Incluye múltiples sistemas de asistencia a la conducción, como asistente de estacionamiento, luces antiniebla traseras, sistemas de seguridad y de acceso y faros Eco LED con luz de carretera automática, entre otros.
• Opel Frontera GS: presenta llantas de aleación de 17” diamantadas, espejo retrovisor interno electrocrómico, retrovisores externos plegables eléctricos, con función antivaho y con carcasas en negro birllante y cristal de privacidad. Incluye Techno Pack, luces traseras LED, tecnología de asistencia al conductor y asistente de estacionamiento GS.
• Opel Frontera Ultimate: cuenta con Tech Pack GS, con barras de techo negras y luces antiniebla LED.

Entre las principales alternativas al Opel Frontera encontramos los siguientes modelos: Citroën C3, el Skoda Karoq, el Nissan Qashqai, el Seat Ateca o el MG ZS.

Motores, consumo y emisiones

El Opel Frontera está disponible con 4 motorizaciones, siendo dos de ellas híbridas y dos de ellas eléctricas:

• 1.2T XHL Hybrid S/S 81 kW (110 CV) automático: cuenta con 6 velocidades, un consumo de aproximadamente 5,4 l/100 km en ciclo combinado WLTP y de 119 g CO2/km también en ciclo combinado.
• 1.2T XHT Hybrid S/S 107 kW (145 CV) automático: también cuenta con 6 marchas, un consumo estimado en ciclo WLTP de 5,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 situadas en los 118 g/km.
• Electric 44 kWh 113 CV (83 kW): alcanza una potencia máxima de 83 kW, con un par máximo de 124.5 Nm y una autonomía eléctrica de 306 km en ciclo combinado WLTP. Consume 18 kWh/100 km. Es automático, con una única marcha, y cuenta con tracción delantera. Alcanza una velocidad máxima de 143 km/h y cuenta con una aceleración de 12,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.
• Electric 54 kWh 113 CV (83 kW): en este caso, la batería tiene una capacidad de 54 kWh, pero comparte con el motor anterior las características de velocidad máxima y potencia. La aceleración 0 - 100 km/h es de 13 segundos, la autonomía alcanza los 409 km y su consumo medio en ciclo WLTP combinado es de 15,7 kWh/km.

La batería de las variantes eléctricas se puede cargar de 10% al 80% en corriente continua, tardando aproximadamente media hora en recargar. Además, al tratarse de motorizaciones 100% eléctricas, cuentan con el distintivo ECO de la DGT.

Diseño y confort

En el exterior, el Opel Frontera cuenta con una estética SUV robusta, compuesta por líneas rectas y superficies limpias, pero con un toque urbano y ligero. En la parte frontal se integra una parrilla con sensores y faros incluidos en un único elemento. Los arcos de las ruedas están marcados y puede contar con barras funcionales en el techo. En la parte trasera se ubican pilotos LED alargados y sencillos, un parachoques de gran resistencia y un portón diseñado en vertical.

En el interior, el estilo es minimalista y digital, apostando por un enfoque práctico, con mandos intuitivos y acabados resistentes. Incluye una pantalla de instrumentación digital, así como una pantalla táctil central para infoentretenimiento que se puede conectar con Apple CarPlay y Android Auto. El volante es multifunción y presenta un diseño limpio y usable.

Los materiales del Opel Frontera son suaves, pero robustos. La tapicería es de buena calidad y fácil de limpiar. Además, al contar con un techo relativamente alto y con buena distancia entre los asientos, este vehículo proporciona amplitud a todos sus ocupantes. El asiento del conductor está elevado para mejorar la visibilidad y el aislamiento acústico es correcto. La suspensión funciona de manera óptima, filtrando satisfactoriamente los baches y las irregularidades del asfalto.

El maletero cuenta con unas dimensiones de 460 litros, pero se pueden ampliar hasta los 1.600 abatiendo los asientos traseros (60:40).