El Hyundai i30 cuenta con 6 posibles motorizaciones, 3 de ellas manuales y otras 3 automáticas. Asimismo, 3 de los motores son de gasolina, existiendo otras 3 alternativas híbridas. Los motores de gasolina tienen el Distintivo ambiental DGT C y los híbridos el Distintivo ambiental DGT ECO.
Te contamos todos los detalles de estos motores. ¡Sigue leyendo!
¿Qué motor lleva el Hyundai i30 en cada una de sus versiones?
El primero de los motores del Hyundai i30 es el 1.5 DPi 96CV 6MT de gasolina, con una velocidad máxima de 178 km/h y un par motor de 144,2 Nm/m. Su cilindrada es de 1.498 cc. Presenta un consumo combinado WLTP de 6,2 l/100 km y emite 141 gramos de Co2 por km. Su transmisión es manual, alcanza una potencia máxima de 80,9 kW (108,5 HP) y su aceleración 0-100 km/h es de 13,4 segundos. Cuenta con el distintivo ambiental DGT C.
El segundo de los motores de gasolina es el 1.0 T-GDi 100CV 6 MT, también manual y con la etiqueta C de la DGT. En este caso, el consumo es ligeramente inferior, de 5.8 l/100 km, mientras que su cilindrada es de 998 cc y su par motor de 172 Nm/m. Alcanza una potencia máxima de 73,6 kW (99 HP), acelera de 0 a 100 km/h en 13,1 km/h y su velocidad máxima es de 178 km/h. Sus emisiones de Co2 son de 132 g/km.
El último de los 3 motores de gasolina es el 1.0 T-GDi 100 CV 7DCT, que, en este caso, es automático. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 13,1 km/h y su potencia máxima de 73,6 kW (99 HP). La velocidad máxima es la misma que la de los otros dos motores de gasolina, a saber, 178 km/h. Su par máximo es de 200 Nm/m y su cilindrada de 998 cc. Tiene un consumo combinado WLTP de 6,1 l/100 km y emite 138 g/km de Co2, lo que le proporciona, al igual que a los otros dos motores d gasolina, el Distintivo ambiental DGT C.
En cuanto a las motorizaciones híbridas, la primera de ellas la encontramos en un motor 1.0 T-GDi 100CV Híbrido 6 MT, el cual comparte la mayor parte de características con su homólogo de gasolina: una aceleración de 0-100 km/h de 13,1 segundos, una potencia máxima de 73,6 kW (99 HP), velocidad máxima de 178 km/h, cilindrada de 998 cc y par máximo de 172 Nm/m. Sin embargo, también se diferencia de él en que su tracción es de 48 V, su consumo combinado WLTP es de 5,3 l/100 km y cuenta con unas emisiones de Co2 ligeramente inferiores, de 120 g/km, por lo que su Distintivo ambiental DGT es ECO.
El segundo motor híbrido es el 1.0 T-GDi 100 CV y, al igual que sucede en el caso anterior, sus características también son muy similares a las del motor de gasolina correspondiente. Repasándolas brevemente, podemos destacar su potencia máxima de 73,6 kW (99 HP), idéntica a la de los 3 motores ya comentados, así como la velocidad máxima también se sitúa en los 178 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h en los 13,1 segundos. La cilindrada también es de 998 cc y el par máximo de 200 Nm/m. Sin embargo, su consumo combinado WLTP es de 5,5 l/100 km, sus emisiones de Co2 se sitúan en los 125 g/km y su tracción es de 48V 7DCT.
El último de los motores es el híbrido 1.5 T-GDi 140 CV. Su aceleración es más rápida que la de los otros dos motores híbridos, situándose en los 9,7 segundos, mientras que su velocidad máxima también es mayor, alcanzando los 197 km/h. Tiene una potencia máxima de 103 kW (138 HP), un par máximo de 253 Nm/m y una cilindrada de 1.482 cc. Su transmisión es automática y tracción de 48V 7DCT. Presenta un consumo combinado WLT de 6,3 l/100 km y emite 143 g/km de Co2 a la atmósfera, lo cual le proporciona el Distintivo ambiental DGT ECO.
¿Cuáles son los motores del Hyundai i30?
El Hyundai i30 tiene 6 motorizaciones, una para cada una de las versiones que encontramos de este modelo.
El Hyundai i30 tiene 6 motorizaciones, una para cada una de las versiones que encontramos de este modelo.
| Motor | Potencia | Consumo | Combustible |
|---|---|---|---|
| Motor manual 1.5 DPi 96CV 6MT | 96 CV | 6,2 l/100 km | gasolina |
| Motor manual 1.0 T-GDi 100 CV 6 MT | 100 CV | 5,8 l/100 km | gasolina |
| Motor automático 1.0 T-GDi 100CV 7DCT | 100 CV | 6,1 l/100 km | gasolina |
| Motor manual 1.0 T-GDi 100 CV Híbrido 6MT | 100 CV | 5,3 l/100 km | híbrido |
| Motor automático 1.0 T-GDi 100 CV Híbrido | 100 CV | 5,5 l/100 km | híbrido |
| Motor automático 1.5 T-GDi 140 CV Híbrido | 140 CV | 6,3 l/100 km | híbrido |
¿Qué tipo de combustible usa el Hyundai i30?
El Hyundai i30 tiene 2 tipos de motores: de combustión e híbridos. 3 de ellos funcionan con gasolina, mientras que los otros 3 combinan gasolina y electricidad. En concreto, el motor manual 1.5 DPi 96CV 6MT, el motor manual 1.0 T-GDi 100 CV 6 MT y el motor automático 1.0 T-GDi 100CV 7DCT funcionan con gasolina, mientras que el motor manual 1.0 T-GDi 100 CV Híbrido 6MT, el motor automático 1.0 T-GDi 100 CV Híbrido y el motor automático 1.5 T-GDi 140 CV Híbrido funcionan combinando gasolina y electricidad.
¿Quién fabrica el motor del Hyundai i30?
Los motores de última generación del Hyundai i30 se fabrican en la República Checa. En concreto, la producción se realiza en la planta que Hyundai tiene en Nošovice.