Mejores coches híbridos enchufables 2025 | ¿Qué PHEV elegir?
¡Encuentra los mejores coches híbridos enchufables! Todas las ventajas de un PHEV y por qué elegir uno.
Los coches híbridos enchufables (PHEV) requieren una capacidad de almacenamiento de energía muy superior a la de un coche híbrido convencional. Sus baterías de gran tamaño disponen de un voltaje mucho mayor, por lo que su autonomía en modo completamente eléctrico también es considerable. Por ello, el peso de este tipo de vehículos es superior al resto de híbridos, al mismo tiempo que su precio, que aumenta notablemente.
En su mayoría, los modelos PHEV tienen la gran ventaja de contar con la etiqueta CERO de la DGT , pudiendo circular con total libertad por el centro de las ciudades (ZBE), al igual que privilegios de aparcamiento y en algunos casos, poder circular por carril-bus.
En general, este tipo de híbridos puede suponer para los conductores una combinación interesante : un coche eléctrico durante la semana y un coche con motor térmico para viajes largos. Por ello, en esta guía informamos de todo lo que necesitas saber de los coches híbridos enchufables y cuáles son los mejores modelos de este segmento para adquirir en el mercado este año.
¿Cuáles son los mejores coches híbridos enchufables en 2025?
A continuación, presentamos una lista de los mejores coches híbridos enchufables en 2025 que puedes comprar en el mercado automovilístico, atendiendo a características como el motor, la batería y la autonomía.
BMW Serie 5 PHEV
Equipamiento PVP Nuevo: 71.150 €
- Carga inalámbrica para móviles
- LLANTAS DE 17 PULGADAS
Encabezando la lista de los mejores coches híbridos enchufables en 2024 tenemos el BMW Serie 5. Este modelo está disponible con dos propulsores híbridos enchufables: 530e y 550e xDrive. El 530e combina un motor gasolina de cuatro cilindros (190 CV) y uno eléctrico (184 CV), proporcionando 299 CV de potencia total. Por su parte, la versión 550e combina un motor gasolina de seis cilindros (313 CV) y uno eléctrico (197 CV) que dotan al Serie 5 de nada menos que 489 CV. La batería de ambas...versiones es de 19,4 kWh de capacidad, permitiendo cargar el coche a un máximo de 7,4 kWh, rellenando la batería en 3 horas aproximadamente. La autonomía eléctrica de la versión 530e es de 103 Km, mientras que la del 550e se queda en 90 Km.
Combinación de lujo, rendimiento y eficiencia
Capacidad del maletero reducida
Mercedes-Benz Clase E PHEV
PVP Nuevo: 65.140 €
En segundo lugar se encuentra el Mercedes Clase E PHEV. Esta versión híbrida enchufable es una berlina de lujo que cuenta con etiqueta CERO de la DGT. El sistema de propulsión híbrido de este modelo ofrece hasta cuatro alternativas: dos diésel y dos gasolina. En el caso de gasolina, este combina un motor de 211 CV y uno eléctrico de 122 CV, ofreciendo una potencia máxima de 320 CV. En el caso del diésel, este cuenta con un motor de 194 CV combinando un motor eléctrico de 122 CV,...iendo una potencia máxima de 306 CV. El sistema híbrido enchufable de este modelo se alimenta de una batería de iones de litio de 13,5 kWh, con un tiempo de carga de 2 a 9 horas dependiendo del punto de suministro. La autonomía eléctrica del Clase E PHEV es de 54 km.
Tecnología de vanguardia y confort excepcional
Maletero más pequeño que otras versiones
Mercedes-Benz Clase C PHEV
PVP Nuevo: 63.128 €
Cerrando el podio encontramos el Mercedes-Benz Clase C PHEV. Esta berlina de 4,75 m de longitud dispone de una versión híbrida enchufable que combina un motor gasolina y uno eléctrico, contando además con etiqueta 0 de la DGT. Esta versión PHEV con tracción a las 4 ruedas monta un motor gasolina de 204 CV y un motor eléctrico de 129 CV, ofreciendo una potencia máxima de 313 CV. La batería que alimenta el motor eléctrico tiene 25,4 kWh de capacidad bruta y destaca especialmente su...onomía, la cual alcanza hasta los 115 km homologados en modo totalmente eléctrico.
Excelente equilibrio entre rendimiento y eficiencia
Maletero de dimensiones pequeñas
BMW Serie 3 PHEV
Equipamiento PVP Nuevo: 56.400 €
- Volante de cuero
- Sistema de aviso de colisión
- Apple carplay
- Asientos delanteros calefactables
- Acabado sport
El BMW Serie 3 PHEV ofrece un modelo híbrido enchufable con carrocería berlina y familiar. Existen dos versiones disponibles de la gama Serie 3 PHEV: el 320e de 204 CV y el 330e de 292 CV, ambas con caja de cambios automática de ocho velocidades y etiqueta 0 emisiones de la DGT. Las dos versiones cuentan con el mismo motor eléctrico (109 CV) y motor de gasolina de cuatro cilindros. La capacidad útil de la batería de este modelo es de 11,2 kWh, la cual ofrece una autonomía completamente...eléctrica de hasta 62 km. El tiempo de carga de la batería abarca desde 3,6 horas hasta las 6 h, dependiendo del punto de suministro.
Eficiencia híbrida y calidad interior premium
Maletero con poco espacio
Volvo S60 Recharge PHEV
PVP Nuevo: 68.000 €
En quinta posición tenemos el modelo Volvo S60 Recharge híbrido enchufable. Esta berlina de tamaño medio de Volvo dispone de un sistema de propulsión PHEV compuesto por un motor gasolina 2 litros de 4 cilindros con una potencia de 317 CV y caja automática de 8 velocidades. A su vez, le acompaña un motor eléctrico de 145 CV, ofreciendo al vehículo nada menos que 455 CV de potencia total. El motor está alimentado por baterías de 18,8 kWh de capacidad que se cargan en alrededor de tres...horas, otorgando al S60 una autonomía eléctrica de hasta 91 km.
Potencia sobresaliente y un interior escandinavo
Precio elevado en comparación
Mercedes-Benz CLA PHEV
PVP Nuevo: 47.000 €
Esta versión híbrida enchufable del Mercedes-Benz CLA, se trata de una berlina de 4,69 m de longitud capaz de alcanzar una potencia máxima de 218 CV. Existe una única versión, el CLA 250e (denominación comercial), combinando motor eléctrico y gasolina con cambio automático de 8 velocidades y tracción delantera. La batería de este PHEV tiene una capacidad de 10,9 kWh útiles, pudiendo cargarse en aproximadamente 2 horas y alcanzando una autonomía de 72 km en modo completamente...rico.
Diseño deportivo y elegante con eficiencia híbrida
Espacio limitado en las plazas traseras
Peugeot 508 PHEV
PVP Nuevo: 50.295 €
En séptimo lugar se sitúa el modelo Peugeot 508 híbrido enchufable. Esta versión PHEV del 508 ofrece tres opciones de motorización: 180, 225 y 360 CV, siendo está última especialmente deportiva (508 PSE). Todas disponen de etiqueta CERO de la DGT. Igualmente, las 3 versiones combinan un motor gasolina con un motor eléctrico de 110 CV. Por su parte, los motores eléctricos están alimentados por baterías de iones de litio de 12,4 kWh de capacidad (11,3 útil), entregando al 508 PHEV... km de autonomía homologada en las versiones 180 y 225 CV y 52 km en la versión más deportiva de 360 CV.
Diseño atractivo y conducción con confort
Materiales interiores mejorables
Citroen C5-X PHEV
PVP Nuevo: 44.000 €
El Citroen C5 X PHEV se trata de una berlina con etiqueta 0 disponible en dos versiones en su sistema híbrido enchufable: una de 180 CV y una tope de gama de 225 CV. Ambos cuentan con tracción delantera y cambio automático de 8 velocidades. Su sistema de propulsión monta un motor gasolina 1.6 turbo y un motor eléctrico de 110 CV de potencia. Por su parte, el sistema eléctrico dispone de una batería de iones de litio de 12,4 kWh de capacidad, la cual otorga una autonomía de 55...os.
Confort excepcional y diseño innovador
Prestaciones dinámicas mejorables
Peugeot 308 PHEV
Equipamiento PVP Nuevo: 37.530 €
- Lunas traseras tintadas
- Pantalla Táctil de 24
- Climatizador automático bi-zona
En novena posición encontramos el Peugeot 308 PHEV, disponible con motorizaciones de 180 y 225 CV. Este modelo híbrido enchufable de la marca francesa monta un motor PureTech de 1.6 litros turbo y cuatro cilindros. Su versión de 180 CV monta un motor térmico de 150 CV y por el otro lado, la versión 225 CV, uno de 180 CV. En ambas versiones, el motor de combustión se combina con uno eléctrico de 110 CV con caja automática de 8 velocidades. Ambas comparten una batería de iones de litio...con 12,4 kWh de capacidad, que otorga una autonomía al Peugeot 308 PHEV de 60 kilómetros homologados.
Conducción eficiente y dinámica
Capacidad del maletero limitada
Opel Astra PHEV
Equipamiento PVP Nuevo: 36.400 €
- Navegador
- Android auto
- Apple carplay
- Control de Medios pantalla táctil
- Pack GS Line Plus
- Tapicería Tela Fórmula Negro Jet
Para finalizar este ranking con los mejores coches híbridos enchufables en 2024 encontramos el Opel Astra PHEV. Este compacto tan conocido de la marca alemana, cuenta con dos versiones híbridas enchufables, una de ellas, más potente, denominada GSe. El sistema de propulsión del Astra PHEV consta de un motor térmico turboalimentado con 1,6 l de cilindrada con 150 CV de potencia. Acompañando a este, un motor eléctrico de 110 CV. Combinando ambos, el modelo de Opel alcanza una potencia...xima de 180 CV. Por su lado, la versión GSe dispone de nada menos que 224 CV, gracias a la combinación de un motor gasolina 179 CV con el mismo eléctrico que su versión menos potente (110 CV). El sistema eléctrico lo forma una batería de iones de litio con 12,4 kWh de capacidad bruta, concediendo 67 km de autonomía eléctrica.
Eficiencia energética y tecnología avanzada
Maletero de dimensiones reducidas
¿Qué es un híbrido enchufable o PHEV?
Un coche híbrido enchufable, también conocido como PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés), es un tipo de vehículo que combina un motor de combustión interna (gasolina o diésel) con un motor eléctrico y una batería recargable que se puede enchufar a una fuente de electricidad externa.
¿Qué ventajas tiene un coche híbrido enchufable?
Un coche híbrido enchufable (PHEV) ofrece varias ventajas que lo hacen atractivo tanto desde el punto de vista económico como medioambiental y práctico. Algunas de las ventajas son:
Reducción de emisiones contaminantes
Disminuyen significativamente las emisiones de CO₂ y otros gases perjudiciales para el medio ambiente.
Eficiencia de combustible
Optimización del consumo gracias al uso combinado de motor eléctrico y de combustión.
Reducción de costes operativos
Menores gastos en combustible y mantenimiento, haciendo que el vehículo sea más económico a largo plazo.
Incentivos y subvenciones
Acceso a beneficios fiscales y subvenciones gubernamentales al adquirir un vehículo híbrido.
Versatilidad y flexibilidad
Adaptabilidad para diferentes estilos de conducción y entornos, tanto urbanos como interurbanos.
Menor dependencia del combustible fósil
Reducción en el consumo de petróleo, favoreciendo alternativas más sostenibles.
Regeneración de energía
Recuperación de energía en frenadas y descensos para recargar la batería.
Experiencia de conducción silenciosa
Funcionamiento prácticamente inaudible del motor eléctrico para un viaje más tranquilo.
Tecnología avanzada
Integración de sistemas innovadores que mejoran la seguridad y el confort del conductor.
Revalorización y futuro asegurado
Mayor aceptación en el mercado y alineación con las tendencias hacia la movilidad sostenible.
¿Cuál es el híbrido enchufable con más autonomía?
El híbrido enchufable con más autonomía actualmente es el Mercedes-Benz GLC 300 , que ofrece hasta 130 kilómetros en modo 100% eléctrico . Este modelo cuenta con una batería de 31,2 kWh que le permite alcanzar esa cifra, destacando en el mercado por su gran capacidad de recorrido en modo completamente eléctrico.
Esa cifra de 130 km la comparten los modelos GLC 300 e y 400 e 4MATIC . Ambos están propulsados por un motor 2.0 turbo de gasolina combinado con un propulsor eléctrico de 136 CV, pero el 300e ofrece 313 CV combinados y el 400e alcanza los 381 CV.
¿Cuánto dura la batería de un coche con motor PHEV?
La duración media de la batería de un coche con motor PHEV (híbrido enchufable) se puede analizar desde dos perspectivas: la autonomía en modo eléctrico y la vida útil total de la batería .
La autonomía en modo totalmente eléctrico de los PHEV suele variar entre 20 y 70 kilómetros por carga , dependiendo del modelo y la capacidad de la batería. Mientras que la vida útil total de la batería es de entre 8 y 10 años, o varios miles de ciclos de carga, dependiendo de las condiciones de uso y mantenimiento.
¿Qué es mejor: un coche 100% eléctrico o un híbrido enchufable?
La elección entre un coche eléctrico puro (EV) y un híbrido enchufable (PHEV) depende de varios factores, incluyendo tus necesidades de conducción, disponibilidad de infraestructura de carga, y consideraciones ambientales.
Los coches 100% eléctricos tienen ventajas como las cero emisiones , menor coste de combustible y una tecnología de última generación. Pero por otro lado, disponen de una menor autonomía y requieren cargarse de forma frecuente y disponer de estaciones de carga.
Los híbridos enchufables (PHEV) tienen la ventaja de combinar autonomía tanto eléctrica como de combustión , pudiendo conducir en modo eléctrico durante trayectos cortos. También, puede reducir emisiones y consumo de combustible eligiendo el modo eléctrico y al mismo tiempo no depende únicamente de puntos de carga, ya que el motor de combustión ofrece una solución alternativa.
¿Qué diferencia hay entre un enchufable y no enchufable?
Las diferencias entre un híbrido enchufable (PHEV) y un híbrido no enchufable (HEV) son: la autonomía en modo eléctrico , ofreciendo el PHEV una significativa autonomía en modo eléctrico a diferencia del HEV ya que combina la autonomía de ambos motores. Por otro lado, el PHEV funciona en modo eléctrico durante una cierta distancia y el HEV trabaja ambos motores optimizando el uso de combustible y reduciendo las emisiones . También, el PHEV generalmente tiene un sistema de propulsión más complejo por lo que el coste es más alto, a diferencia del HEV, que suele tener un coste inicial más bajo y menos complejidad en términos de infraestructura de carga.
En conclusión, la principal diferencia radica en la capacidad de recarga externa y la autonomía en modo eléctrico que ofrece el PHEV, frente al HEV, que depende del motor de combustión para la mayoría de su funcionamiento.
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