Mejores coches deportivos en 2025
Te presentamos la comparativa de los mejores coches deportivos que estás buscando. Estos son los modelos más potentes del mercado.
Las restricciones de emisiones en nuestras carreteras, con base en normativas ambientales, están provocando que los coches deportivos sean más raros de ver, aunque siguen siendo fundamentalmente demandados por fanáticos de la velocidad, el diseño y la diversión al volante. Esto ha hecho que la producción de deportivos con una potencia muy elevada no se frene.
El siguiente ranking contempla los coches deportivos más potentes y lujosos de 2025 que muchos sueñan con tener.
¿Cuáles son los mejores coches deportivos de 2025?
Koenigsegg Gemera
PVP Nuevo: 1.500.000 €
El Koenigsegg Gamera es el deportivo más potente del mercado y también uno de los más caros, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 400 km/h gracias a su sistema de propulsión híbrida, con una potencia total de 1.727 CV y tracción integral. Sin embargo, no es un coche poco práctico porque tiene un maletero con 200 litros de capacidad y cuatro plazas. Eso sí, mide casi 5 metros de longitud.
Primer megacoche de 4 plazas
Espacio de maletero reducido
Koenigsegg Jesko
PVP Nuevo: 2.800.000 €
El Koenigsegg Jesko es el segundo deportivo con más potencia del mercado: 1.298 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos gracias a su motor V8 y llegar a una velocidad máxima de 483 km/h. Tiene cambio automático y propulsión trasera, además de carrocería coupé. Este coche disminuye su versatilidad frente al primero de nuestra lista, pues tiene una capacidad de maletero de 150 litros y dos plazas. Además, este vehículo es el más caro de nuestro ranking, con un...io estimado de más de 3 millones de euros.
Uno de los coches más rápidos del mundo
Producción extremadamente limitada
McLaren W1
PVP Nuevo: 2.390.000 €
El tercero del ranking es el McLaren W1, con un motor V8 que desarrolla una potencia máxima de 1.275 CV, gracias a la cual es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar 350 km/h. La carrocería de este coche es de tipo coupé, tiene dos puertas y una longitud de 4,6 metros. Es un biplaza con propulsión trasera y caja de cambios automática. Su capacidad de maletero es de 62 litros, de modo que es muy poco práctico por espacio.
Aerodinámica de vanguardia
Disponibilidad muy reducida
Hispano-Suiza Carmen
PVP Nuevo: 1.500.000 €
Este coche, de origen español, puede alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos con base en un conjunto de motores eléctricos que rinden una potencia conjunta de 1.115 CV. Cuenta con una carrocería coupé con dos puertas y dos plazas. También tiene un maletero delantero con una capacidad de 200 litros. Su longitud total es de 4,7 metros.
Estilo retrofuturista único
Elevadísimo precio lo cual lo hace inaccesible
Mercedes-AMG ONE
PVP Nuevo: 2.500.000 €
El Mercedes-AMG ONE alcanza una velocidad máxima de 352 km/h y consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Logra desarrollar una potencia de 1.063 CV gracias a su motor V6 de gasolina, derivado directamente de un Fórmula 1 campeón del mundo. Con carrocería coupé y dos plazas, no cuenta con un maletero de una gran capacidad: únicamente 55 litros.
Tecnología de Fórmula 1 aplicada a un coche urbano
Producción extremadamente limitada
Lamborghini Revuelto
PVP Nuevo: 420.000 €
El Lamborghini Revuelto es un deportivo de lujo que alcanza una velocidad máxima de 350 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, tiene una carrocería coupé, dos plazas y una longitud de 4,9 metros. De igual modo, dispone de un motor V12 de gasolina con una caja de cambios automática y tracción a las cuatro ruedas.
Diseño radical con un sistema híbrido
Manejo exigente en entornos urbanos
Ferrari SF 90
PVP Nuevo: 699.900 €
El Ferrari SF 90 tiene dos versiones: la Spider, con carrocería descapotable, y la Stradale, con carrocería coupé. Ambos pueden alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Este automóvil deportivo cuenta con dos puertas y dos plazas. Tiene un motor V8 hibridado que alcanza una potencia máxima de 1.000 CV, una caja de cambios automática, tracción total y un pequeño maletero con 74 litros de capacidad.
Experiencia de conducción inigualable
Capacidad de almacenamiento prácticamente inexistente
Ferrari 12Cilindri
PVP Nuevo: 533.000 €
El Ferrari 12Cilindri, al igual que el Mercedes-AMG ONE, alcanza una velocidad máxima de 340 km/h y tarda 2,9 segundos en alcanzar 100 km/h desde parado. Tiene una carrocería coupé con tres puertas y dos plazas. Su potencia máxima es de 829 CV, la cual entrega un motor V12. Su caja de cambios es automática y envía todo el esfuerzo mecánico al eje posterior. Además, tiene un maletero con relativa gran capacidad, 270 litros, y una longitud de 4,7 metros.
Motor V12 atmosférico
Consumo de combustible elevado
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
PVP Nuevo: 230.000 €
Este coche alcanza una velocidad máxima de 320 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Tiene un motor V8 con 816 CV asociado a caja de cambios automática y tracción total. Su carrocería es coupé con tres puertas y cuatro plazas, lo que convierte a este deportivo en un vehículo potencialmente más práctico. A esto también contribuye una capacidad de maletero de 182 litros. Su longitud es de 4,7 metros.
Convertible de altas prestaciones
Precio es significativamente más alto
Ford Mustang GTD
PVP Nuevo: 398.500 €
El último deportivo de este “Top 10” no se queda atrás en términos de potencia. La versión GTD del Ford Mustang cuenta con 800 CV, alcanza una velocidad máxima de 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Con una carrocería coupé, dos puertas y dos plazas, equipa un motor V8 de gasolina, una caja de cambios automática y propulsión trasera. No dispone de maletero, lo que socava su practicidad.
Nivel de rendimiento extremo
Precio elevadísimo
¿Qué se considera un coche deportivo?
Un coche deportivo es un coche pequeño y bajo pensado habitualmente para dos pasajeros, el cual ofrece una respuesta rápida a las acciones del conductor y puede circular a altas velocidades. Suelen estar relacionados con la carrocería coupé, aunque hoy en día existen coches “sport” con diversos tipos de carrocerías. Su elevado precio va de la mano con las altas prestaciones que estos coches ofrecen, creando un equilibrio entre la diversión al volante, las prestaciones y su tarifa.
¿Es lo mismo que un superdeportivo?
Un coche superdeportivo no es exactamente lo mismo que un coche deportivo, aunque este último término es el que se suele usar de forma más general. Estos son coches de lujo más exclusivos, diseñados para alcanzar altísimas velocidades en poco tiempo, centrados en el rendimiento y en la experiencia al volante.
¿Cuánto cuesta un coche deportivo?
No es sencillo determinar el coste de los coches deportivos, ya que estos varían en cuanto a marca, modelo, sus características y prestaciones. Se podría decir que los precios aproximados entre los coches deportivos más asequibles y prácticos, que suponen diversión para el conductor, se encontrarían entre los 30.000 y los 40.000€. Sin embargo, los coches superdeportivos que son muy exclusivos pueden tener un coste de adquisición de varios millones de euros.
¿Cuántos caballos de potencia tiene un coche deportivo?
La potencia de un coche deportivo es un aspecto importante a la hora de hacer una compra de estos vehículos. Esto varía según su categoría: entre los deportivos más asequibles, los promedio, los superdeportivos y los hipercoches, generalmente oscila entre 200 CV y más de 1.000 CV. Normalmente, los coches deportivos con más potencia son aquellos que también tienen el coste más elevado.
¿Pueden tener más de 2 puertas?
La mayoría de los coches deportivos suelen tener una carrocería coupé con dos puertas, dos plazas y un maletero pequeño o casi inexistente. Siguen una estética más aerodinámica para alcanzar esas grandes velocidades por las que se distinguen. Eso no quiere decir que no existan modelos con más de dos puertas que siguen ofreciendo alto rendimiento y una experiencia de conducción ligada a las experiencias fuertes.
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